McLaren predstavio koncept McL 6GT s ručnim mjenjačem i V8 motorom
Novi koncept superautomobila iz McLarena spaja V8 motor, ručni mjenjač i ugljičnu konstrukciju, a serijski model najavljen je za 2028. godinu
Na ovogodišnjem događaju Monterey Car Week, McLaren Automotive službeno je otkrio model McL 6GT. Koncept je to inspiriran izvornim, ali nikad ostvarenim superautomobilom M6GT koji je osmislio sam osnivač marke Bruce McLaren. Ovaj automobil povezuje bogato povijesno nasljeđe kompanije sa suvremenim pristupačnom dizajnu te postavlja temelje za iznimno ekskluzivni serijski model, koji će se pojaviti relativno uskoro.
Taktilna i mehanička perfekcija
McL 6GT donosi "analogni" osjećaj vožnje koji je u današnjoj automobilskoj industriji sve rjeđi. Model kombinira laganu konstrukciju od ugljičnih vlakana s V8 motorom s unutarnjim izgaranjem, dakle bez elektrifikacije pogona. Snaga se šalje na stražnje kotače putem ručnog mjenjača, što je prva takva izvedba u jednom McLarenu od legendarnog modela F1, lansiranoga prije 34 godine.
Usmjerenost na čisti analogni osjećaj i neposredan odziv vozila proteže se kroz sve ključne komponente modela. Sustav izravnog hidrauličkog upravljanja te vizualno istaknuti mehanički detalji osiguravaju da svaka izmjena stupnja prijenosa, pritisak na papučicu gasa i pomak upravljača pružaju potpuno fizički i namjeran osjećaj kontrole u vožnji, poruka je proizvođača.
Dizajn vozila izravno je nadahnut trkaćim prototipovima iz 1960-ih godina, ali izveden uz primjenu tehnologija 21. stoljeća. Niska i široka silueta s aerodinamičkim stražnjim dijelom tipa Kammback prati linije trkaćeg modela M6A Can-Am. Unutrašnjost automobila opremljena je kontrolama od rebrastog aluminija i novom digitalnom instrumentnom pločom.
Direktor McLaren Automotiva Nick Collins istaknuo je kako McL 6GT zamišlja ono što je osnivač tvrtke želio dovršiti, ali uz šest desetljeća inovacijā i strasti utkanih u svaki element vozila. Glavni naglasak stavljen je na smanjenje mase pomoću super-lagane karbonske monocoque šasije i karoserijskih panela od tog materijala, čime se postiže povoljan omjer snage i mase te visoke performanse na cesti. Dolazak na tržište serijskog modela, koji će bit zasnovan na ovom konceptu, planiran je za 2028. godinu, a bit će izrađen u ograničenom izdanju. Detaljne tehničke specifikacije zasad nisu poznate.
