Iako mnogi i dalje sumnjaju u elektrifikaciju klasičnih marki automobila, potražnja se smatra manjom od očekivane i neki proizvođači rade zaokret te odustaju od potpune elektrifikacije, s tržišta ipak stižu pozitivne vijesti. BMW Grupa, koja također najavljuje veliku reorganizaciju, ovih je dana službeno prešla granicu od dva milijuna isporučenih potpuno električnih vozila (BEV) kupcima diljem svijeta, računajući od kraja 2013. godine kada je lansiran prvi model BMW i3.

Uključujući i plug-in hibridne modele, njemački je proizvođač od 2013. godine do danas isporučio oko 3,5 milijuna elektrificiranih vozila. Trend rastuće potražnje vidljiv je i u podacima za prvu polovicu 2026. godine, tijekom koje je više od četvrtine svih prodanih vozila u toj grupaciji imalo elektrificirani pogon.

Skok prodaje u Europi

Uprava tvrtke ističe da je lansiranje linije Neue Klasse dalo snažan zamah daljnjem rastu. Jochen Goller, član Uprave BMW AG-a zadužen za kupce, marke i prodaju, naglasio je da u Europi od tržišnog debija modela BMW iX3 vlada stalni rast te da se ubrzo očekuje dosezanje brojke od 100.000 novih narudžbi. Prema njegovim riječima, to potvrđuje iznimnu važnost linije Neue Klasse u procesu ubrzanja elektrifikacije unutar grupacije.

U drugom tromjesečju 2026. godine zabilježen je značajan rast prodaje BEV vozila na europskom tržištu. Povećana dostupnost modela BMW iX3 donijela je skok prodaje od 38% u usporedbi s ranijim razdobljem, pa je isporučeno ukupno 81.445 automobila. Tijekom prve polovice 2026. godine, potpuno električna vozila činila su oko 28% ukupne prodaje BMW Grupe na europskom kontinentu.

iX3 kao prodajni hit

Zanimanje za novi iX3 odražava se i u strukturi narudžbi na europskom tržištu. Od svjetske premijere tog modela, svako treće naručeno potpuno električno vozilo marke BMW na europskom tlu upravo je iX3. Gledajući pak ukupne rezultate unutar same obitelji modela X3, jedno od dva naručena vozila već je u potpunosti električni iX3.

Jubilarno, dvomilijunto električno vozilo bio je model BMW i5 M60 xDrive, proizveden u tvornici u Dingolfingu te isporučen kupcu u Španjolskoj. U kolovozu je započela i serijska proizvodnja nove generacije modela BMW i3 u tvornici u Münchenu.

Da bismo stavili BMW-ov rezultat od dva milijuna BEV vozila u proteklih 13 godina u kontekst, napomenimo da su u Volkswagenu dosad isporučili oko četiri milijuna električnih vozila. Od toga oko dva milijuna otpada na samu marku Volkswagen, a elektrifikacija je kod njih započela otprilike u isto vrijeme kada i u BMW-u. Tesla je i dalje lider s preko devet milijuna prodanih BEV modela, no oni ih i proizvode nešto duže, od 2008. godine.