Ponovno je aktivna priča o velikom restrukturiranju i rezanju troškova unutar njemačkog automobilskog giganta Volkswagen. Korporacija se priprema za novi, radikalniji val tog procesa, unatoč prethodnim naporima koji su već donijeli uštede mjerene u desecima milijardi eura.

Prema izvješćima njemačkih poslovnih medija, izvršni direktor Oliver Blume i financijski direktor Arno Antlitz predstavili su plan koji predviđa smanjenje izdataka za čak 20% u svim brendovima grupacije do kraja 2028. godine. Procjenjuje se da je krajnji cilj akumulirati uštedu od približno 60 milijardi eura s jednakim ciljem kao i prije – da bi se osigurala dugoročna stabilnost kompanije.

Opet na stolu gašenje tvornica

Iako konkretni načini postizanja ovako visokih ušteda još nisu u potpunosti razjašnjeni, uprava ne isključuje ni najnepovoljnije scenarije. Nakon što je u prosincu prošle godine obustavljena proizvodnja u Dresdenu, čime je zatvoren njihov prvi njemački pogon nakon 88 godina, spekulira se o mogućem gašenju dodatnih tvornica. Ovakav razvoj događaja signalizira značajnu promjenu strategije u Wolfsburgu, gdje se operativna učinkovitost sada postavlja ispred očuvanja povijesnih proizvodnih kapaciteta.

Glavni uzrok uvođenja drastičnih mjera je snažan pad potražnje na kineskom tržištu, koje je godinama bilo ključni stup profita grupacije. Podaci pokazuju da je prodaja u Kini prošle godine pala za 8%, no dugoročni trend je još alarmantniji. Od 2019. godine, kada je isporučeno 4,23 milijuna vozila, godišnja potražnja u toj zemlji potonula je na 2,69 milijuna jedinica. Ovaj pad od 36% u svega šest godina stvara golem pritisak na financije te korporacije.

Osim problema u Aziji, Volkswagen se suočava s izazovima i na zapadnim tržištima. Carinske barijere u SAD-u te sve intenzivnija globalna konkurencija dodatno im nagrizaju profitne marže. Kombinacija ovih faktora dovela je do toga da je Volkswagen u 2025. godini zabilježio blagi pad globalne prodaje od 0,5 posto, dok je konkurentska Toyota šestu godinu zaredom zadržala titulu najprodavanijeg svjetskog proizvođača automobila s preko 11 milijuna isporučenih vozila.

Službena potvrda i detaljniji uvid u novi opsežni plan ušteda očekuju se 10. ožujka, kada će Oliver Blume održati godišnju prezentaciju rezultata Volkswagen grupe.