Renault 8 Gordini Concept oživljava legendarnu francusku trkaću ikonu
Klasični Renault 8 Gordini osmišljen je kao moderni električni coupé s 270 konjskih snaga, koji spaja bogatu natjecateljsku baštinu i suvremene tehnologije u jedinstvenom dizajnerskom projektu
Marka Renault nastavlja s istraživanjem vlastite 128 godina duge povijesti kroz oživljavanje kultnih modela u obliku unikatnih konceptnih vozila. Ovog puta na red je došao model Renault 8 Gordini Concept, dvosjed razvijen u potpunosti unutar njihovog dizajnerskog odjela, koji odaje počast legendarnom sportskom automobilu.
Projekt je proizašao iz internog natječaja Renault Designa u sklopu kojeg je predano više od 300 skica. Nakon analize ideja koje su se kretale od klasičnog retro stila do futurističkih rješenja, odabrana su dva projekta. Spajanjem najboljih elemenata tih rješenja stvoren je konačni koncept s dinamičnim dimenzijama: duljinom od 4,12 metara, širinom od 1,88 metara i visinom od 1,27 metara.
Retro coupé
Za razliku od izvornog modela s četverim vratima, novi koncept izveden je kao coupé agresivnog prednjeg dijela, s dvoja vrata i šest svjetala. Širok stražnji dio naglašava koncept stražnjeg pogona, dok je vozilo postavljeno na kotače od 19" sprijeda i 20" straga. Za pogon je zadužen elektromotor od 270 konjskih snaga koji pokreće stražnje kotače, čime se izravno odaje počast konfiguraciji originala.
Konstrukcija vozila prati principe smanjenja suvišnih elemenata. Prepoznatljive dvostruke bijele trake postale su strukturni element na koji se usklađuju rešetka pri dnu vjetrobranskog stakla i svjetlosni uzorak stražnjih svjetala. Unutrašnjost koncepta donosi hrabar dizajn u kojem se dvostruka traka proteže preko armaturne ploče te mijenja boju iz bijele u plavu. Cjelokupan putnički prostor izveden je u konfiguraciji dvosjeda, usmjerenoj na vozačko iskustvo.
Konceptni model premijerno se prikazuje 24. rujna na događaju Renault Carwalk, nakon čega će od 12. do 18. listopada 2026. godine biti izložen na Sajmu automobila u Parizu. Vozilo će na koncu postati dio stalnog postava budućeg muzeja Renault Collections u Flinsu – dakle, neće ni u kojem obliku ući u proizvodnju.
