Počela proizvodnja Škode Peaq, na liniji s Octavijom i Enyaqom
Škoda je u svojem pogonu Mladá Boleslav započela je serijsku proizvodnju električnog SUV-a Peaq na liniji koja istodobno izrađuje vozila na električni pogon i motore s unutarnjim izgaranjem
Škoda Auto službeno je pokrenula serijsku proizvodnju svojeg novog i dosad najvećeg električnog SUV modela – Peaq. Proizvodnja se odvija u glavnom pogonu tvrtke u mjestu Mladá Boleslav, gdje se novi model izrađuje na istoj montažnoj traci s još tri modela: klasičnom Octavijom te električnim modelima Elroq i Enyaq. Integracija različitih pogonskih sustava na jednoj liniji zahtijevala je opsežne pripreme kako bi se postigla maksimalna fleksibilnost i učinkovitost proizvodnje, pojasnili su u objavi povodom početka proizvodnje
Prilagodbe linija i pogona
Sama priprema pogona za novi SUV započela je još sredinom 2024. godine. Budući da je primijenjenu verziju MEB platforme Volkswagen grupa ranije koristila samo u Kini, Škoda je morala samostalno pripremiti cijeli proces. To je uključivalo izradu vlastitih alata za prešanje te proizvodnju dva dijela stražnjeg poda MEB platforme unutar vlastitih pogona.
Tijekom ljetnog kolektivnog godišnjeg odmora, pa samim time i obustave proizvodnje 2025. godine provedene su ključne preinake u pogonima limarije i lakirnice. Glavna svrha tih zahvata bila je prilagoditi liniju većim dimenzijama i masi novog vozila. Budući da je Peaq oko 20 centimetara dulji od Enyaqa, nosivost i razmak opreme na traci morali su biti povećani. Sama karoserija u bijelome teža je za 20 kilograma u odnosu na Enyaq, a veća masa najjače baterije također je zahtijevala tehnička prilagođavanja. Na montažnoj liniji uvedena je i nova jedinica za rukovanje trećim redom sjedala te su proširena mjesta na kontejnerskim transporterima.
Tijekom ovogodišnjeg ljetnog zastoja proizvodnje bilo je potrebno produžiti transportne klizače, kao i transportne pozicije na kojima se vozila kreću kroz proizvodni proces. Proizvodnja pokusnih vozila započela je i prije te modifikacije, zbog čega je na liniji bilo nužno unaprijed osigurati dovoljan razmak između automobila. Razmak je postignut tako što je na proizvodnoj traci ispred Peaq modela smješten Elroq, koji je ujedno i najmanji model koji se proizvodi u tom pogonu.
Sve navedene prilagodbe i zahvati jasno pokazuju koliko je priprema novog modela za serijsku proizvodnju zahtjevan i složen proces. Integracija u postojeće sustave zahtijeva intenzivnu suradnju velikog broja stručnjaka i odjela te izravno utječe na procese koji su se godinama smatrali potpuno usvojenima i završenima. Zahvaljujući tom angažmanu, Peaq kao novi flagship model Škode sada se uspješno proizvodi u matičnom pogonu kompanije.
