Tesla je službeno predstavila europsku verziju svojeg dugoočekivanog električnog teretnog vozila, modela Tesla Semi. Prema objavljenim podacima na njihovom njemačkom webu, početak isporuka europskim kupcima i službeni dolazak na prometnice planirani su za 2027. godinu.

Manje promjene

Inačica kamiona namijenjena europskom tržištu donosi nekoliko uočljivih vizualnih i konstrukcijskih izmjena u odnosu na model od ranije dostupan na američkom tržištu. Između ostalog, europski Semi nema tradicionalne vanjske retrovizore, već kamere, a prednja su svjetla koncipirana u stilu sličnom onome na Modelu Y Standard, nasuprot američkoj LED traci preko cijele širine vozila.

U pogledu ključnih performansi, europski Tesla Semi ističe se ukupnom masom vozila s teretom do 40 tona, pri čemu masa praznog vozila iznosi manje od 9.100 kilograma. Vozilo raspolaže pogonskom snagom od 800 kW, dok mu je domet s jednim punjenjem procijenjen na 550 kilometara.

Potrošnja energije kod ovog modela iznosi 1,0 kWh po prijeđenom kilometru. Uz to, kamion donosi i podršku za sustav e-PTO (električni priključak za spajanje dodatne opreme) snage do 25 kW, što dodatno širi mogućnosti primjene u komercijalnom prometu. Proces napajanja optimiziran je za potrebe logističkog sektora. Sustav brzog punjenja omogućuje nadopunjavanje do 60% kapaciteta baterije, odnosno 300-tinjak kilometara dosega, u roku od 30 minuta.

Za početak Standard Range

Odluka o lansiranju verzije Tesla Semi Standard Range na europskom tržištu temelji se na specifičnostima ovdašnje industrije logistike. Kratke i lokalne rute čine oko 50% ukupnog teretnog prijevoza kamionima na europskom kontinentu, zbog čega je uvođenje pristupačnije izvedbe komercijalno najlogičniji potez.

Napomenimo i da procjene dometa i potrošnje energije za europski Semi nisu izravno usporedive s onima za američko tržište. Ovdje se temelje na ukupnoj masi kompozicije od 40 tona, stalnoj brzini vožnje od 80 km/h te vanjskoj temperaturi od 20°C. Američki Semi Standard Range svrstan je u 8. klasu vozila s maksimalnom ukupnom masom do 36,3 tone. Ovisno o saveznoj državi i kategoriji prometnice, teretna vozila ondje voze brzinama između 88 km/h i 128 km/h (55 i 80 milja na sat), pa je shodno tome doseg tamo procijenjen na 523 km, dok verzija Long Range nudi do 800 km vožnje s jednim punjenjem.

Iz Tesle je paralelno najavljeno da će instalirati preko 100 Megachargera za vlasnike Tesla Semi kamiona diljem Europe, primarno u Njemačkoj, Francuskoj, Ujedinjenom Kraljevstvu, Švedskoj, Nizozemskoj i Belgiji. Punionice će biti snage 1,2 MW, kako bi ostvarile najavljene brzine punjenja kamiona, dok će infrastrukturu upotpuniti i klasične brze punionice Basecharger snage 125 kW, na mjestima gdje se kamioni zaustavljaju na dulje vrijeme.