Lansiran je ulazni GT model: Mercedes-AMG GT 53 4-Door Coupé
Nakon što su premijerno prikazani snažniji modeli, je predstavljena i nešto slabija izvedba novog modela Mercedes-AMG GT s četverim vratima, cijene nešto veće od 115.000 eura
Mercedes-AMG proširio je ponudu nedavno predstavljenog modela GT 4-Door Coupé uvođenjem nove izvedbe: Mercedes-AMG GT 53 4-Door Coupé. Novi model spaja prepoznatljive AMG-ove karakteristike s modernom tehnologijom, visokom razinom svakodnevne praktičnosti i dinamičnom udobnošću na dugim putovanjima. Većinu funkcija ulazni model dijeli sa "starijom braćom", no od njih ga razlikuje pogon, ipak nešto "pitomije" izvedbe, ali zauzvrat nudi veći doseg.
"Samo" 544 KS
Pogonski sustav čine dva sinkrona elektromotora koji zajedno isporučuju vršnu snagu od 400 kW (544 KS) te maksimalni okretni moment od 800 Nm, dok trajna snaga iznosi 270 kW (367 KS). Glavna pogonska jedinica s trajno pobuđenim sinkronim motorom (PSM) smještena je na stražnjoj osovini te ostvaruje učinkovitost od 93% od baterije do kotača pri vožnji na duge relacije.
Pogon koristi dvostupanjski mjenjač čiji kratki prijenosni omjer u prvom stupnju (11:1) omogućuje snažna ubrzanja iz mirovanja i visoku učinkovitost u gradskim uvjetima. Drugi stupanj s omjerom 5:1 projektiran je za stabilnu isporuku snage pri visokim brzinama, optimalan doseg i udobnost na autocesti, pri čemu se točke izmjene stupnjeva prilagođavaju uvjetima vožnje i odabranom načinu rada.
Elektromotor na prednjoj osovini služi kao dodatni "boost" motor. Ovisno o uvjetima vožnje i odabranom programu, prednji se motor uključuje kada postoji potreba za dodatnom snagom ili prianjanjem, dok se pri niskom opterećenju odmah isključuje radi smanjenja otpora i povećanja učinkovitosti.
Do 800 km dometa
Vozilo ubrzava od 0 do 100 km/h za 3,5 sekundi, a elektronički ograničena maksimalna brzina od 230 km/h može se povećati na 250 km/h uz opcijski AMG Driver’s Package. Pogon na sve kotače i adaptivni ovjes osiguravaju visoku razinu trakcije, precizno upravljanje i udobnost.
Tehnološku osnovu vozila čini visokonaponska 800-voltna baterija iskoristivog kapaciteta 106 kWh s izravno hlađenim cilindričnim ćelijama, koja osigurava stabilnost performansi i ukupni doseg veći od 800 kilometara prema WLTP standardu. Sustav podržava snagu punjenja do 600 kW na brzim DC punjačima, što omogućuje nadopunu za više od 500 kilometra dosega u svega deset minuta.
Aerodinamička rješenja uključuju serijski aktivni stražnji spojler te opcijski stražnji difuzor koji poboljšavaju stabilnost i smanjuju otpor zraka pri većim brzinama. Za zvučni doživljaj vožnje zaslužan je integrirani zvučni sustav koji na pritisak tipke reproducira autentičan zvuk AMG-ovog šestocilindričnog motora – što je funkcija koja je možda izazvala i najviše kontroverzi pri predstavljanju prvih modela.
Službena prodaja modela Mercedes-AMG GT 53 4-Door Coupé na njemačkom tržištu započinje 13. kolovoza, s početnom cijenom od 115.430 eura.
| Maks. snaga pogona | 400 kW (544 KS) |
|---|---|
| Kontinuirana snaga | 270 kW (367 KS) |
| Maks. okretni moment pogona | 800 Nm |
| Maksimalna brzina | 250 km/h (Driver’s Package) |
| Ubrzanje 0–100 km/h | 3,5 s |
| Trajanje pojačanja (Boost) | 53 s |
| Nazivni napon | 800 V |
| Kapacitet baterije (neto) | 106 kWh |
| Maks. snaga DC punjenja | 600 kW |
| Maks. snaga AC punjenja | 11 kW |
| DC punjenje: 10–80% | 11 min |
| DC: doseg nakon 10 min (WLTP kombinirano) | 534 km |
| Dodana energija u 10 min | 70 kWh |
| Dodana energija u 5 min | 41 kWh |
| Masa praznog vozila | 2.375 kg |
| Duljina | 5.094// mm |
| Širina | 1.959 mm |
| Visina | 1.411 mm |
| Međuosovinski razmak | 3.040 mm |
| Koeficijent otpora zraka | 0,21 cd |
| Čeona površina | 2,44 m² |
| Kombinirana potrošnja energije | 18,5–15,6 kWh/100 km |
| Gradska potrošnja energije | 16,4–14,2 kWh/100 km |
| Klasa CO₂ | A |
| Doseg (WLTP) | 809–682 km |
| Doseg u gradu (WLTP) | 880–761 km |
| Volumen prtljažnika (tekućina) | 507 l |
| Prednji prtljažnik - Frunk (tekućina) | 62 l |
