Proteklo je gotovo godinu dana od kad smo vas posljednji puta izvijestili s aktualnom popisom lokacija na kojima su postavljena kućišta pripremljena za postavljanje uređaja kojima se vrši snimanje prebrzih vozila, odnosno vozača. U tih gotovo 365 dana stigli smo do čak 798 lokacijama na kojima su postavljena kućišta dok ih je lani bilo 665. Jednostavnom matematikom dolazimo do 133 nove lokacije, no to i nije tako. Naime, neke lokacije koje su bilo aktualne prije godinu dana više nisu aktualne pa smo tako dobili nekih 140 novih lokacija.

Popis koji donosimo u na kraju teksta podijeljen je po policijskim upravama. Imamo ih 20, i poredane su po abecednom redu. Već godinama po brojnosti lokacija na kojima su postavljena kućišta 'vodi' PU Splitsko-dalmatinska. Ova regija broji čak 95, a prati je područje područje PU Zagrebačke koje je u posljednjih godinu dana dobilo više od 40 novih lokacija te stiglo do njih 86. Vjerujem da bi mnogima trebalo dosta vremena da pogode koja je policijska uprava na trećem mjestu. Evo, da vam olakšam riječ je o Međimurskoj koja je na 62 lokacije, iako je riječ o PU koja spada među najmanje.

Iako se upravo sada, prilikom objave ovog popisa dobar dio naših čitatelja nalazi na produženom vikendu, važno je napomenuti kako opreza na cesti nikad dovoljno, pogotovo u danima koji su pred nama i kad domaće prometnice počinju popunjavati sve brojniji turisti koji su upravo našu zemlju odabrali za svoj odmor. Isto tako, valja imati na umu kako je ovaj popis možda već danas više nije aktualan te je moguće kako su kućišta za kamare postavljene i na nekoj novoj lokaciji. Jedna od takvih lokacija koja nije navedena u ovom popisu je i na tzv. Kalmetini. Riječ je o brzoj cesti koja povezuje Zadar, odnosno luku Gaženicu s autocestom. Idete li iz smjera Gaženice, prije izlaza za aerodrom, odnosno Babindub još prije dva mjeseca postavljeno je kućište, no nema je na ovom popisu.

U posljednjih godinu dana tek je nekoliko policijskih uprava koje se ne mogu pohvaliti novim kućištima, odnosno fiksnih lokacija za nadzor prebrzih vozača. Tako je recimo PU Brodsko-posavska na istom broju s 28 lokacija, koliko ima i PU Dubrovačko-neretvanska. I PU Karlovačka je ostala na istom broju kao i lani, uz 12 lokacija, dok je na dvije lokacije više i dalje PU Virovitičko-podravska.

Prije dvije godine stigle su prve kamere za nadzor brzine i na otoke, a sve češće susrećemo i lokacije na obilaznicama, odnosno autocestama. Pored zagrebačke, kućišta ima i riječka obilaznica, kao i osječka. Kamere koje snimaju prebrze vozače moguće su i na A7.

Podsjetimo na kazne. U naselju je za prekoračenje brzine od 10 km preko ograničenja kazna 30 eura, dok je za prekoračenje od 10 do 20 km na sat 60 eura. Prekoračite li brzinu 20 do 30 km/h slijedi kazna od 130 eura, a na 390 do 920 eura penje se prekoračite li u naseljenom mjestu brzinu od 30 do 50 km/h. Za više od 50 km/h kazna je od 1320 do 2650 eura. Prekoračite li pak brzinu izvan naseljenog mjesta kazne kreću od 60 eura za prekoračenje 10 do 30 km/h, preko 260 eura za prekoračenje od 30 do 50 km/h odnosno od 660 do 1990 eura za prekoračenje veće od 50 km/h. Za brojne od navedenih prekoračenje predviđeni su i negativni prekršajni bodovi.

Za postavljenje novih kućišta, odnosno fiksnih uređaja za nadzor brzine kretanja vozila brinu se djelatnici Ministarstva unutarnjih poslova, dok sredstva pored njih mogu osigurati i jedinice lokalne uprave i samouprave diljem Hrvatske. Ono što je svakako razvidno iz godine u godinu kako mnogo brže raste broj kućišta za smještaj uređaja, u odnosu na sami broj uređaja za nadzor brzine kretanja vozila. No, cilj se postiže, odnosno brzina vožnje se smanjuje, a što svakako pozitivno utječe na sigurnost vožnje svih sudionika u prometu.

Kad govorimo o sigurnosti prometa na cestama, valja istaknuti kako je tijekom prva četiri mjeseca ove godine na domaćim prometnicama bilo 9756 prometnih nesreća što je tek 0,4% manje nego u istom razdoblju lani, no pohvalan je rezultat o 46 preminulih, što je čak 27% manje u odnosu na njih 63 lani. Rezultat je još bolji uzmemo li u obzir činjenicu kako je lani broj preminulih kao posljedica prometne nesreće bio na 71, a ove godine na maloprije spomenutih 46. S obzirom na broj stanovnika, i logično je za očekivati da je najviše stradalih na zagrebačkom području. To je sigurno bio i jedan od povoda za drastično povećanje mjesta na kojima uređaji za nadzor brzine mogu snimiti prebrza vozila, odnosno vozače upravo na zagrebačkom području.

Bez obzira na to što je broj uređaja za nadzor brzine gotovo četiri puta manji od samih kućišta, ti uređaji se često premještaju na novu lokaciju. Tako da nikad ne znate gdje u stvari uređaj je u kućištu, a gdje nije. No, to nije niti problem kad se vozite sukladno ograničenjima te ne kršite prometna pravila. Najgore je kad ste prebrzi, a pored toga činite i druge prekršaje. Tad zbog tih dodatnih prekršaja isto tako možete biti kažnjeni, bez obzir govorimo li o nekorištenju sigurnosnog pojasa, korištenju telefona na nepropisan način ili pak ako se vozite neregistriranim vozilom.

Na kraju ponavljam - uvijek dok ste u prometu, bez obzira mislite li da ste sami na cesti, svakako poštujte prometna pravila i nemate brige s time je li negdje postavljen fiksni uređaj za nadzor brzine, onaj mobilni ili je pak u prometu tzv. presretač u kojem je isto tako uređaj koji može pokazati i dokazati da ste bili prebrzi. Osim povećanja vlastite sigurnosti time utječete i na povećanje sigurnosti ostalih sudionika u prometu.

***napomena za kolege novinare i urednike - tekst i dijelove teksta slobodno prenosite uz obavezno navođenje izvora i linka na ovaj tekst, no molimo da popis lokacija NE prenosite!!!

***napomena za kolege novinare i urednike - tekst i dijelove teksta slobodno prenosite uz obavezno navođenje izvora i linka na ovaj tekst, no molimo da popis lokacija NE prenosite!!!