Hrvatske vozače, kako sada stvari stoje, od iduće godine očekuju strože kazne za prometne prekršaje. Naime Vlada Republike Hrvatske planira donijeti izmjene Zakona o sigurnosti prometa na cestama najkasnije do polovice 2026. godine, u kojem će biti izmijenjene odredbe o kaznama za najčešće i najopasnije prekršaje.

Za mobitel 300 eura

Razlog za uvođenje strožih kazni jest porast broja prometnih prekršaja i stradalih, posebice djece, u prometu. Iz Ministarstva unutarnjih poslova potvrdili su ovih dana da njihove radne skupine razmatraju višestruko povećanje pojedinih kazni kako bi se vozače odvratilo od činjenja prekršaja.​ Prema tim najavama, kazne će se posebno postrožiti za prekršaje poput korištenja mobitela tijekom vožnje, za što bi novčana kazna mogla iznositi i do 300 eura (trenutačno je kazna za to 130 eura u slučaju vozača motornih vozila, dok za bicikliste iznosi 30 eura).

Razmatra se povećanje iznosa novčanih kazni i za nevezanje sigurnosnog pojasa te opasno parkiranje. Osim toga, u fokusu su i prekršaji koje počine maloljetnici, pri čemu će odgovornost snositi i njihovi roditelji. Očekivano, nešto će strože biti regulirana i pitanja koja se tiču vozača električnih romobila, budući da je ove godine uočen zabrinjavajući porast nezgoda i ozljeda kojima su "kumovala" upravo ta osobna prijevozna sredstva.​

Poboljšanje naplate

Uz povećanje iznosa novčanih kazni, država planira poboljšati i njihovu naplatu. Jedna od mjera je povećanje maksimalnog iznosa novčane kazne koja se može platiti na licu mjesta uz popust od 50%, s trenutačnih 265,45 na 380 eura. Cilj je time motivirati i one koji su počinili teže prekršaje da kaznu plate odmah, što bi trebalo rezultirati i boljim punjenjem državnog proračuna.​

Osim represivnih mjera, MUP planira provesti i niz edukativnih aktivnosti te primijeniti nova tehnička i inženjerska rješenja kako bi se povećala sigurnost na cestama. Neizbježno je da će u procesu biti nabavljene i nove fiksne kamere, a spominje se njih čak oko 180, koje bi trebale osvanuti na brojnim novim dionicama domaćih cesta i autocesta.

Novi zakon pozabavit će se i pitanjem potpuno automatiziranih vozila te definirati ulogu i odgovornost operatera takvih vozila. Sve ove promjene dio su šireg plana za smanjenje broja prometnih nesreća i povećanje opće sigurnosti svih sudionika u prometu, a više o svemu doznat ćemo kad prijedlog teksta novog Zakona stigne u javnu raspravu.