Američki Nikola Motor, proizvođač električnih kamiona s baterijskim i vodikovim sustavima, od samih je početaka svojeg rada okružen kontroverzama i problemima, najveći od kojih je bio varanje s kotrljanjem kamiona nizbrdo uz tvrdnju da on zaista vozi na revolucionaran vodikov pogon. Sada se čini da niti propasti ne mogu bez dodatnih problema, budući da se pojavila informacija o opozivu većeg broja njihovih već isporučenih vozila.

Problem na problem

Nikola je nakon pada potražnje i gubitka likvidnosti bio prisiljen proglasiti bankrot, a u skladu s pravilima američkog Poglavlja 11, to znači da će prodavati svoju imovinu ne bi li podmirili barem dio potraživanja vjerovnicima. Usred tog procesa, koji je trenutačno u tijeku, agencija za sigurnost prometa NHTSA izdala obavijest o službenom obveznom opozivu 95 Nikolinih kamiona s vodikovim ćelijama. Imajući u vidu da je tijekom cijelog radnog vijeka u Nikoli proizvedeno 200-tinjak takvih kamiona, riječ je o relativno velikom opozivu.

Da se u Nikoli nisu odgovorno ponašali prema kupcima i tržištu potvrđuje još jedan podatak agencije NHTSA. Prema njima, krajem siječnja Nikola je i dalje bio dužan povući 98 kamiona s baterijsko-električnim pogonima, opozvanih 2023. godine uslijed problema s baterijama. Dakle – teško da kupci mogu očekivati popravak svojih vodikovih kamiona od tvrtke koja propada, kad niti dok je "normalno" radila, nije izvršavala svoje obveze i popravljala problematične baterije i pogonske sklopove.