Korisnici prepušteni sami sebi
Izbjegavajte korištenje Petrolovih e-punionica nakon 17 sati i vikendom
Ista država, različite situacije
Semafori s brojačima - zašto Samobor, Varaždin i Vukovar mogu, a Zagreb nikako ne?
Prošle 2021. stiglo 12,6% više rabljenih u odnosu na 2020. godinu
Podsjetimo, tijekom protekle godine prodaja novih osobnih automobila bila je veća za četvrtinu u odnosu na godinu ranije. Gledamo li rabljene, riječ je o 72 različite marke, a najbrojniji je VW Golf uz 5102 primjerka
Sve nas je manje, a automobila sve više na cesti uz prosječnu starost veću od 13 godina
Ukupna starost kompletnog voznog parka još nam je i gora te iznosi 14,34 godine. Poražavajući su podaci da od gotovo 1,8 milijuna automobila njih više od 1,2 milijuna je staro 10 i više godina
Fizičke osobe najviše vole Kijine modele, a pravne one Volkswagena
Tijekom prvih šest mjeseci ove godine registrirano je gotovo 4 puta više električnih modela nego li je to bilo u istom razdoblju lani. Dacia Sandero je najtraženiji model koji kupuju fizički kupci. Uz 456 registracija fizičkih osoba tu je i 111 registracija pravnih kupaca
Potvrđeno! Početkom lipnja 2021. idu poticaji za električne automobile
Dobra stvar za sve kupce električnih i plug-in hibridnih vozila je što će i dalje ostati isti iznosi poticaja - do 40 tisuća kuna za hibride odnosno do 70 tisuća kuna za čistu struju
Fizičke osobe 2020. najviše su kupovale Kiju Stonic, Daciju Sandero te Volkswagen T-Cross
Nakon što maknemo vozila koja su izvezena iz Hrvatske, dolazimo do udjela fizičkih kupaca u ukupnom tržištu od čak 58,26%. Najveći udio fizičkih kupaca ima Kia (81%), pa Hyundai (77%) te Suzuki, Seat i Citroen (72%)
U 2020. godini Volkswagen i Fiat 'kraljevi' su izvoza vozila iz Hrvatske!
Od 36.084 novih osobnih automobila koji su tijekom 2020. godine u unesenih u Hrvatsku, njih 8.866, odnosno 24,57% samo nekoliko dana nakon toga napustilo je našu zemlju
Koliko nam ustvari (ne)trebaju veliki saloni automobila? Ženevski salon otkazan i 2021. godine
Nema sumnje kako će ova pandemija, nakon što je silno srozala prodaju novih automobila, ostaviti veliki trag i na cijeli budući razvojni proces koji prethodi svakom novom modelu automobila prije nego li dođe u prodaju. Gledamo to već posljednjih godinu dana, a jedne od prvih žrtvi mogli bi biti upravo veliki međunarodni saloni automobila, na kojima su se do sada održavala javna predstavljanja razvojnih koncepata i svjetske premijere gotovih vozila
Najčitaniji članci
Dogodilo se na današnji dan
Nekad je koštao gotovo kao VW Golf II: danas je točno 35 godina mobitela u Hrvatskoj
Naša print izdanja
Godišnja pretplata
11 brojeva
BUG print izdanje
U vašim rukama prije nego na kioscima!
Godišnja pretplata
11 brojeva
MREŽA print izdanje
Najkvalitetniji sadržaj za IT profesionalce
Dvogodišnja pretplata
22 broja
BUG print izdanje
Najveća ušteda! Samo 2,70 € po svakom broju
Dvogodišnja pretplata
22 broja
MREŽA print izdanje
Najveća ušteda! Samo 2,40 € po svakom broju