U svijetu bogataša i njihovih automobila, u kojem rabljeni farovi koštaju poput novog automobila visoke klase, teško da nas više nešto, što se tiče cijene, može iznenaditi. Ipak, zanimljivo je zaviriti iza zastora i pogledati kako to živi nekoliko promila najbogatijih ljudi svijeta, oni koji si mogu priuštiti kolekcionarske automobile vrijedne više milijuna dolara.

15 tisuća tu, 65 tisuća tamo…

Ovih je dana u javnost neslužbenim kanalima dospio navodni cjenik opcija i dodatne opreme za novi Bugatti Tourbillon, hiperautomobil koji se razvija u Hrvatskoj, a odnedavno ga kupci mogu personalizirati i prilagoditi vlastitim željama. Kao prvo, moramo znati da se Tourbillon nudi u nekoliko razina opreme, koje se nazivaju Signature, Classique, Sportive, Extraodrinaire te Equipe Pur Sang (potonja je varijanta s osam auspuha o kojoj smo pisali nedavno). Osnovna cijena automobila je 4,6 milijuna dolara, no kako ćemo vidjeti, na njega se lako može "natrpati" i milijun dolara dodatne opreme.

Na dokumentima koji su procurili u medije vidi se tako da karbonski mat finiš "Matte Vermillon Carbon" košta 360.000 dolara, panoramski krov je 75.000, dodatna cijev auspuha 15.000, a dvobojni naplaci izbit će kupcu još 20.000 dolara. Prednja rešetka u boji po želji koštat će 25.000 dolara, stražnje krilo u crvenoj nijansi 15.000, a niti interijer nije ništa jeftiniji. Tako karbonski paket unutrašnjosti košta 15.000 dolara, prilagođeni instrumentni klaster (po kojem je Tourbillon i dobio ime) olakšat će džep kupca za 65.000 dolara, a za set kofera koji paše točno u prtljažni prostor treba izdvojiti 35.000 dolara.