Švedski proizvođač automobila, u većinskom vlasništvu kineske Geely Holding, objašnjava da otpuštanja predstavljaju približno 15 posto ukupne radne snage u uredskim pozicijama. Većina ukidanja radnih mjesta odnosi se na Švedsku, dok će dodatna smanjenja zahvatiti i druga tržišta. Otpuštanja su najavljena nakon što je nedavno potvrđeno da će carine bitno utjecati na poslovanje i na cijene automobila na američkom tržištu.

Počeli pregovori sa sindikatima

Ova odluka direktno proizlazi iz plana za štednju i poboljšanje novčanog toka koji je tvrtka predstavila krajem travnja. Plan predviđa uštedu od 18 milijardi švedskih kruna (oko 1,65 milijarde eura). Uprava Volvo Carsa objašnjava da su ove mjere potrebne za osiguravanje dugoročne profitabilnosti i stvaranje organizacije s nižom osnovom troškova. Tvrtka je već pokrenula pregovore s relevantnim sindikatima i planira završiti reorganizaciju do jeseni 2025.

Brojke otkrivaju dubinu problema

Financijski rezultati za prvi kvartal 2025. godine jasno pokazuju zašto je tvrtka primorana na drastične mjere. Volvo Cars ostvario je prihode od 82,9 milijarde SEK (7,6 milijarde eura), što predstavlja značajan pad u odnosu na 93,9 milijarde SEK (8,6 milijarde eura) ostvarenih u istom periodu prethodne godine. Operativni prihod dramatično je pao s 6,8 milijarde SEK (623 milijuna eura) u prvom kvartalu 2024. na samo 1,9 milijarde SEK (174 milijuna eura) u ovoj godini.

Generalni direktor Håkan Samuelsson, koji se nedavno vratio na čelo tvrtke, direktno je objasnio situaciju: "Automobilski sektor trenutno prolazi kroz tešku fazu. Da bismo se nosili s ovom situacijom, trebamo poboljšati naš novčani tok i fundamentalno smanjiti troškove." Dodao je da su najavljene mjere "teške odluke, ali važni koraci dok gradimo snažniji i otporniji Volvo Cars."

Tržišna nesigurnost mijenja sve planove

Zbog nepredvidljivosti tržišta, Volvo Cars povukao je sve svoje financijske prognoze za 2025. i 2026. godinu. Tvrtka navodi nekoliko ključnih čimbenika koji utječu na ovu odluku: nepredvidljiva tržišta, slabije samopouzdanje potrošača i rastući utjecaj globalnih trgovinskih carina.

Posebnu brigu predstavljaju trgovinske carine koje direktno utječu na Volvovu poslovnu strategiju. S obzirom na to da tvrtka ima proizvodne pogone u Europi i Kini, izložena je različitim carinskim režimima. Nedavne najave mogućih povećanja američkih uvoznih carina na europska vozila dodatno kompliciraju situaciju. Samuelsson je upozorio da bi carina od 50 posto učinila ekonomski neopravdanim izvoz najjeftinijeg Volvovog električnog modela EX30 iz Belgije u Sjedinjene Države.

Novo vodstvo za teška vremena

Reorganizacija se podudara s promjenama u vodstvu tvrtke. Fredrik Hansson nedavno je imenovan novim financijskim direktorom, zamjenjujući Johana Ekdahla. Samuelsson je istaknuo Hanssonovo duboko poznavanje tvrtke i strateško razumijevanje složenosti industrije, što je posebno važno u ovom periodu kada se fokus stavlja na financijsku disciplinu.

Unatoč trenutnim teškoćama, Volvo Cars potvrđuje svoju dugoročnu strategiju usmjerenu na električna vozila. Međutim, tvrtka priznaje da mora biti pragmatična i fleksibilna s obzirom na promjenjive tržišne uvjete i hladniju potražnju za električnim vozilima.