Honda predstavila mali gradski auto koji služi i kao izvor struje
Honda je u Japanu predstavila N-One e, mali električni automobil s dometom od 245 km i V2L tehnologijom za napajanje vanjskih uređaja. Uskoro se očekuje i europska verzija
Nakon što je svojim simpatičnim, „kutijastim“ dizajnom oduševio publiku na nedavnom Goodwoodovom festivalu brzine, produkcijska verzija Hondinog koncepta napokon je ugledala svjetlo dana. Prema pisanju portala TechRadar, model N-One e: predstavljen je u Japanu i služit će kao temelj za razvoj globalnog, cjenovno pristupačnog električnog vozila.
Ovaj maleni automobil, jedan od najmanjih električnih modela koje je Honda ikad proizvela, bit će dugačak manje od 3,4 metra, čime udovoljava strogim japanskim propisima za takozvanu "Kei Car" kategoriju vozila. Unatoč svojim dimenzijama, nudit će respektabilan domet od preko 245 kilometara s jednim punjenjem, dok se očekuje da će njegov električni motor razvijati oko 63 konjske snage, što je dovoljno za gradsku vožnju kojoj je primarno namijenjen.

Iako je vjerojatno da će europska verzija dobiti nešto robusniju karoseriju kako se ne bi potpuno izgubila u moru današnjih predimenzioniranih SUV-ova, očekuje se da će zadržati mnoge praktične značajke japanskog modela. Unutrašnjost je, primjerice, prepuna pametnih rješenja, poput stražnjih sjedala koja se mogu preklopiti potpuno ravno ili podići uspravno, oslobađajući tako iznenađujuće mnogo prostora za prijevoz predmeta različitih oblika i veličina. Kabina je opremljena izdržljivim tkaninama koje se lako održavaju te s nekoliko priključaka za punjenje pametnih telefona.
Honda također ističe kako N-One e: podržava vožnju s jednom papučicom te tehnologiju Vehicle-to-Load (V2L). To znači da vlasnici mogu koristiti bateriju automobila za napajanje kućanskih uređaja tijekom nestanka struje ili jednostavno napuniti laptop dok su na putu.

Ovaj model inače dolazi u vrijeme kada je Honda naučila lekciju s modelom Honda e. Iako je bio inovativan i atraktivan, njegov realni domet od jedva 150-ak kilometara, sporije punjenje i visoka cijena ograničili su njegov uspjeh. Novi N-One e:, ili kako će se već zvati njegova globalna inačica, cilja ispraviti te nedostatke. Očekuje se da će cjenovno biti znatno konkurentniji, u rangu s modelima poput BYD Dolphina, što bi ga moglo učiniti iznimno popularnim izborom.
Globalnu verziju ovog simpatičnog mališana mogli bismo vidjeti već krajem godine na sajmu automobila IAA u Münchenu.