Hrvatska i dalje među zemljama EU u kojima se najviše gine u prometu
Objavljeni su novi podaci o prometnim nesrećama sa smrtnim posljedicama na razini Europske unije. Ukupni broj poginulih smanjen je za 3%, no to i dalje nije dovoljno za ostvarenje zacrtanih ciljeva
Europska komisija objavila je statističke podatke o prometnim nesrećama sa smrtnim posljedicama tijekom 2024. godine, a u njima je ponovno vidljiv napredak u sigurnosti na cestama – doduše, nedovoljan. Naime, EU ima cilj do 2030. godine prepoloviti broj smrtnih slučajeva u odnosu na 2018. godinu kad je plan donesen. Tijekom prošle godine pad je iznosio tek 3%, a na cestama je život izgubilo 19.800 ljudi, oko 600 manje negoli u godini prije.
Malen korak u pravom smjeru
No, unutar bloka postoje vrlo velike razlike među zemljama, pa je tijekom proteklih pet godina vrlo malen pad broja fatalnih prometnih nesreća zabilježen u Grčkoj, Italiji, Španjolskoj i Francuskoj. S druge strane su zemlje za koje je izgledno da će ostvariti cilj za 2030. godinu: Slovenija, Poljska, Bugarska, Danska i Litva. Rumunjska je pritom zabilježila najveće poboljšanje sigurnosti, ali i dalje prednjači, s čak 77 poginulih na cestama na milijun stanovnika. Prosjek EU je 2024. godine bio 44.
Što se tiče Hrvatske, kod nas je lani zabilježeno (prema preliminarnim podacima) 62 poginule osobe na milijun stanovnika, uz smanjenje od 13% u odnosnu na 71 pogibiju 2023. godine. Prema podacima Komisije, tijekom 2024. na hrvatskim prometnicama ukupno su poginule 274 osobe. Godinu prije bilo je 273 smrtno stradalih Statistika nas smješta na neslavno visoko četvrto mjesto, iza Rumunjske, Bugarske (74) i Grčke (64). Zanimljivo, Srbija bi, da je članica EU, bila na vrhu negativne statistike s čak 77 poginulih na milijun stanovnika. Najsigurnijima su se prošle godine pokazale Norveška (16), Švedska (20) te Malta (21).
"Iako je smanjenje broja smrtno stradalih na cestama od 3% korak u pravom smjeru, to nije dovoljno. Previše života još uvijek se gubi na našim cestama svake godine. Moramo ubrzati napore za poboljšanje sigurnosti na cestama, posebno za ranjive sudionike u prometu i u visokorizičnim područjima poput ruralnih cesta", poručio je povjerenik EK za održivi transport i turizam Apostolos Tzitzikostas.
