Zagreb će dobiti još jedan dvostruki rotor
Nakon Trešnjevke i Siget će na svojem frekventnom, ali kompliciranom, klasičnom raskrižju dobiti novo prometno rješenje, čime bi se trebala povećati protočnost prometa te smanjiti broj nezgoda
Dvostruki kružni tok, neobično ali efikasno prometno rješenje, u Zagrebu je prvi put osvanulo krajem 2023. godine na Trešnjevci. Tada je njime riješen problem regulacije prometa na složenom križanju Nove ceste, Kranjčevićeve i Adžijne ulice, a na sličan bi način uskoro trebalo biti rekonstruirano još jedno problematično mjesto.
Povećanje sigurnosti
Nakon nekoliko desetljeća, problem opasnog križanja ispred Osnovne škole Većeslava Holjevca u Sigetu napokon bi trebao biti riješen upravo izgradnjom još jednog dvostrukog rotora. Tako bi sada dvostruko "obično" križanje Radmanovačke, Ulice Siget te Parka Hrvatske mornarice moglo dobiti dva povezana kružna toka. To bi rješenje trebalo povećati protočnost prometa te smanjiti broj nezgoda, smatraju u Gradu Zagrebu. Problem sigurnosti ključan je primarno zbog blizine škole, a tu je i obližnje igralište Nogometnog kluba Hrvatski dragovoljac. Na tom mjestu već je bilo naleta automobila na pješake, pogotovo djecu.
O ovom je prometnom rješenju za Večernji list govorio Krunoslav Tepeš, pomoćnik pročelnika u Sektoru za ceste gradskog Ureda za obnovu, gradnju, prostorno uređenje i komunalne poslove: "Sastoji se od četiri privoza i dva sjecišta kojima se povezuju tri prometnice, što zahtijeva specifično prometno-tehničko rješenje. Dva građevinski izvedena rotora funkcionirat će kao jedno kružno raskrižje sedlastog, odnosno izduženog oblika. Koridor maksimalne osnove širine iznosi 11,70 metara u ukupnoj dužini od 282,95 m, a zona obuhvata rekonstrukcije površine je od oko 4200 kvadrata".
Za projekt je već izrađeno idejno prometno-tehničko rješenje. Trenutačno se usklađuje dokumentacija, a priprema se i pokretanje postupka javne nabave, koja bi mogla biti provedena krajem godine. Uz novu regulaciju prometa na ovom će mjestu biti uvedeno i novo ograničenje brzine kretanja motornih vozila od 30 km/h.
