Robotaksiji su stigli u Zagreb!

Hrvatska tvrtka Verne pokrenula je u Zagrebu prvu europsku komercijalnu robotaksi uslugu, omogućivši korisnicima autonomne vožnje putem mobilnih aplikacija na širem gradskom području

Autonet.hr srijeda, 8. travnja 2026. u 12:44

U Zagrebu je danas, 8. travnja 2026. godine, službeno započela s radom prva komercijalna robotaksi usluga u Europi pod brendom Verne. Korisnici koji su se ranije prijavili na listu čekanja moći će putem Verne aplikacije rezervirati i platiti vožnju u autonomnim vozilima.

Za početak će pristup mreži robotaksija imati samo oni s liste čekanja, koji će na e-mail dobiti upute za skidanje aplikacije i naručivanje vožnji. U prvom razdoblju fiksna cijena vožnje bit će 1,99 eura, a robotaksiji će voziti od 7 do 21 sat svakog dana. U vozila se mogu smjestiti do dva putnika.

Usluga je u ovoj početnoj fazi dostupna na području šireg središta grada te Zračne luke Zagreb, a najavljena je i skora integracija s platformom Uber, putem čije će se aplikacije autonomne vožnje također moći naručiti – što je dio nedavno potpisanog partnerstva.

Prvi u Europi

Hrvatska je odabrana kao polazište zbog povoljnog regulatornog okvira koji omogućuje pozicioniranje zemlje kao predvodnika u sektoru autonomne mobilnosti. Marko Pejković, suosnivač i glavni izvršni direktor Vernea, istaknuo je važnost ovog trenutka naglasivši kako prvi put u Europi građani mogu stvarno koristiti i iskusiti komercijalnu autonomnu vožnju u svakodnevnom prometu.

Vozni park Vernea u početnoj fazi čine električna vozila opremljena sedmom generacijom sustava za autonomnu vožnju tvrtke Pony.ai. Iako vozila prometuju autonomno, tijekom uvodne faze u njima se nalaze obučeni sigurnosni operateri kako bi se osigurala maksimalna razina sigurnosti. Planovi tvrtke uključuju postupno širenje usluge na ostatak Zagreba čim se ispune operativni uvjeti.

Mapa pokrivenosti 📷 Verne
Mapa pokrivenosti Verne

Osim tehnološke implementacije, tvrtka aktivno radi na razvoju vlastitog namjenskog robotaksija. Riječ je o vozilu s dva sjedala, predstavljenoga javnosti prije dvije godine, koje je od samog početka dizajnirano isključivo za potpuno autonomne vožnje na zahtjev. Potpuni prelazak na vožnje bez prisutnosti operatera u vozilu planiran je čim se dobiju potrebna regulatorna odobrenja i potvrdi ispunjavanje svih sigurnosnih standarda.

Uspjeh zagrebačkog modela služit će kao osnova za daljnju međunarodnu ekspanziju. Verne je već započeo službene razgovore o uvođenju sličnih usluga u 11 gradova širom Europske unije, Ujedinjenog Kraljevstva i Bliskog istoka.