Dvostruko je veća šansa da će pješaka udariti električni ili hibridni automobili

Do ovih saznanja britanski su istraživači došli nakon analize podataka o 32 milijarde milja vožnje električnim/hibridnim vozilima i tri bilijuna milja vožnje benzinskim/dizel vozilima

Mladen Smrekar srijeda, 22. svibnja 2024. u 13:00
Prosječne godišnje stope stradavanja pješaka na 100 milijuna milja cestovnog putovanja iznosile su 5,16 za električna i hibridna vozila i 2,40 za vozila na benzin i dizel 📷 Unsplash
Prosječne godišnje stope stradavanja pješaka na 100 milijuna milja cestovnog putovanja iznosile su 5,16 za električna i hibridna vozila i 2,40 za vozila na benzin i dizel Unsplash

Vjerojatnost da pješaka udariti električni ili hibridni automobil dvostruko je veća nego da će završiti pod kotačima ili na haubi onih s benzinskim ili dizelskim pogonom. Tako barem pokazuje istraživanje o stopama žrtava prometnih nesreća u Velikoj Britaniji, objavljeno u Journal of Epidemiology & Community Health. Rizik je dakako veći u urbanim područjima, ozljede u prometu vodeći su uzrok smrti djece i mladih, a svaka četvrta žrtva prometnih udesa su pješaci. 

Dijagram toka stradavanja pješaka u prijavljenim sudarima u cestovnom prometu u Velikoj Britaniji 2013.–2017.
Dijagram toka stradavanja pješaka u prijavljenim sudarima u cestovnom prometu u Velikoj Britaniji 2013.–2017.

Istraživači Londonske škole higijene i tropske medicine (LSHTM) usporedili su razlike u stopama stradavanja pješaka za svakih 100 milijuna milja cestovnog putovanja u Velikoj Britaniji između električnih/hibridnih automobila i automobila na fosilna goriva, koristeći podatke o sigurnosti na cestama (STATS19). Godišnju kilometražu procijenili su iz podataka Nacionalnog istraživanja putovanja (NTS). Ukupno je u analizu uključeno 32 milijarde milja vožnje električnim/hibridnim vozilima i tri  bilijuna milja vožnje benzinskim/dizel vozilima.

Nesreće u postocima

Između 2013. i 2017. registrirano je 916.713 žrtava nesreća u Velikoj Britaniji. Među žrtvama bilo je 120.197 pješaka, a njih 96.285 udario je automobil ili taksi. Tri četvrtine tih pješaka, 71.666 ili 74%, udario je automobil ili taksi na benzin ili dizel, a njih 1652 (2%) udarilo je električno ili hibridno vozilo. U zapisniku kod gotovo svake četvrte žrtve (22,829) žrtava nije zapisan tipa vozila.

Većina sudara dogodila se u urbanim područjima, a u tim nesrećama prednjačila su električna ili hibridna vozila 📷 freepik
Većina sudara dogodila se u urbanim područjima, a u tim nesrećama prednjačila su električna ili hibridna vozila freepik

Očekivano, većina sudara dogodila se u urbanim područjima, a u tim nesrećama prednjačila su električna ili hibridna vozila; s druge strane, u ruralnim područjima u nesrećama su dvostruko više sudjelovala vozila na benzin ili dizel.

Prihvatljivo objašnjenje

Na temelju tih podataka, istraživači su izračunali da su između 2013. i 2017. prosječne godišnje stope stradavanja pješaka na 100 milijuna milja cestovnog putovanja bile 5,16 za električna i hibridna vozila i 2,40 za vozila na benzin i dizel. To ukazuje da su sudari s pješacima bili u prosjeku dvostruko vjerojatniji kod električnih i hibridnih vozila nego kod vozila s benzinskim i dizelskim motorom te tri puta vjerojatniji u urbanim nego u ruralnim područjima, kažu istraživači.

Naleti na pješake bili u prosjeku dvostruko vjerojatniji kod električnih i hibridnih vozila te tri puta vjerojatniji u urbanim nego u ruralnim područjima 📷 freepik
Naleti na pješake bili u prosjeku dvostruko vjerojatniji kod električnih i hibridnih vozila te tri puta vjerojatniji u urbanim nego u ruralnim područjima freepik

"Jedno prihvatljivo objašnjenje za naše rezultate je da se razine pozadinske okolne buke razlikuju između urbanih i ruralnih područja, uzrokujući da su električna vozila manje čujna za pješake u urbanim područjima", sugeriraju istraživači.



Ronis Hi-Fi slušaonica na Velesajmu.

Rezervirajte svoj termin!

Želite doživjeti zvuk visoke kvalitete? Pridružite nam se u našoj Hi-Fi slušaoni Ronis Velesajam i iskusite zvuk najpoznatijih svjetskih Hi-Fi brendova.

Kupi

Streaming zvuka u visokoj rezoluciji.

Akcija

ARGON AUDIO stereo pojačalo

Stereo pojacalo, 2 X 40 W u kompaktnom kucištu, 32 bitni ESS Sabre DAC do 24-bit/192kHz, odvojeno napajanje za analogne i digitalne sklopove, Bluetooth aptX HD.

339 € 369 € Kupi

Inovativni Uni-Q driver.

Akcija

KEF Q750 zvučnici

Preporucena ulazna snaga 15-150W, osjetljivost 88dB, nominalna impedanca 8 Ohma,frekvencijski raspon 42-28,000Hz,

1.039 € 1.389 € Kupi

Više od 100 sati bežicne reprodukcije.

Novo

MARSHALL Major V slušalice

Slušalice sa zatvorenim stražnjim dijelom s poklopcima slušalica ojacanim celikom za slušanje bez ometanja Referentni 42 mm koso postavljeni pretvaraci s dijafragmom od 38 mm.

149 € Kupi

Elegantan i suptilan.

CAMBRIDGE AUDIO CXA81 pojačalo

Integrirano pojačalo snage 80W RMS (8 ohma), ESS Sabre DAC ES9016K2M, frekvencijski odziv <5Hz– 60kHz +/-1dB, analogni audio ulazi: 1x balanced XLR, 4 x RCA, digitalni audio ulazi 1 x S/PDIF coaxial, 2 x TOSLINK optical, 1 x USB audio, Bluetoot

1.259 € Kupi

Preciznost u svakom tonu.

NAD C 658 pretpojačalo

BluOS mrežni streaming s MQA dekodiranjem, ESS Sabre DAC, Dirac Live korekcija prostorije, Gigabitni Ethernet, Dvopojasni Wi-Fi 5 802.11ac, Dvosmjerni Qualcomm aptX HD Bluetooth

1.989 € Kupi

Uđite u svijet High Fidelity zvuka.

Best Buy

KEF LSX II aktivni zvučnici

Output power: LF: 70W, HF: 30W, frekvencijski raspon (±3dB) measured at 85dB/1m 54Hz – 28kHz, AirPlay 2 Google Chromecast, Roon Ready, UPnP Compatible, Bluetooth 5.0

1.389 € Kupi

Hi-Res streaming i multiroom izvedba.

Best Buy

BLUESOUND NODE audio streamer

Ethernet, Wi-Fi 5 802.11ac; Podržani audio formati: MQA, MP3, AAC, WMA, OGG, FLAC, ALAC, WAV, AIFF; Apps: BluOS Controller ; Priključci: 1 x LAN Ethernet, 2 x USB-A, 1 x TOSLINK, 1 x koaksijalni digitalni, 1 x analogni ulaz, 1 x subwoofer izlaz, 1 x IR ulaz, 1 x 12V trigger ulaz/izlaz

650 € Kupi