Sada je i službeno potvrđeno iz Fiata: proizvodnja novog modela Fiat 500 Hybrid službeno će započeti u studenom ove godine u povijesnoj tvornici Mirafiori u Torinu. Tim potezom marka se vraća u grad gdje je priča o modelu 500 i započela. Već sada s proizvodne trake silaze predserijska vozila, što je ključna faza u procesu pokretanja proizvodnje i potvrda da se projekt odvija prema planu Stellantisa. Do kraja godine planira se proizvesti prvih 5.000 primjeraka, a kroz punu revitalizaciju tvornice godišnja proizvodnja hibridnog modela 500 mogla bi iznositi i do 100.000 komada.

Made in Italy

Povratak proizvodnje u Mirafiori nije samo poslovna odluka, već i simboličan čin povjerenja u talijanski industrijski lanac opskrbe te njegovu sposobnost da odgovori na izazove energetske tranzicije. "Vraćanje modela 500 Hybrid u Mirafiori je ispunjeno obećanje – pobjeda koju je postigao predani tim koji se odlučio kladiti na kupca i budućnost", izjavio je Olivier François, glavni izvršni direktor Fiata i globalni direktor marketinga Stellantisa. Naglasio je kako je tvornica Mirafiori u središtu Fiatovog plana za oživljavanje talijanske industrije te najavio da će početak proizvodnje u studenom biti obilježen posebnim izdanjem "500 Torino", kao posveta tom gradu, radnicima i korijenima marke.

U sklopu objave o početku proizvodnje doznali smo i nekoliko dosad nepoznatih tehničkih detalja. Pod haubom ovog de-elektrificiranog automobila, koji prema prvim planovima nije niti trebao postojati, naći će se 1.0-litreni trocilindrični blago hibridni motor FireFly, ukupne snage 70 KS, uparen sa 6-stupanjskim ručnim mjenjačem. Pogonski sklop s 12V električnim hibridnim sustavom osigurava manju potrošnju goriva i uglađeno iskustvo vožnje, nudeći optimalan omjer između užitka u vožnji i troškova korištenja, kažu iz Fiata.

Novi Fiat 500 Hybrid opisan je kao "prirodna evolucija ikone koja spaja bezvremenski dizajn s modernom funkcionalnošću". Bit će dostupan u dvije karoserijske izvedbe: klasičnoj Hatchback verziji, kao Cabrio, ujedno jedini kabriolet u svojem segmentu te u neobičnoj konfiguraciji sjedala 3+1 s dodatnim bočnim vratima na suvozačevoj strani.

U unutrašnjosti, model će biti opremljen naprednim infotainment sustavom Uconnect 5 s 10,25-inčnim zaslonom osjetljivim na dodir i 7-inčnim digitalnim instrumentnim zaslonom za vozača. Infotainment sustav nudi bežičnu kompatibilnost s Apple CarPlay i Android Auto aplikacijama. Za sigurnost će biti zadužen standardni paket tehnologija pomoći vozaču, uključujući automatsko kočenje u nuždi, pomoć pri zadržavanju u voznom traku te prepoznavanje prometnih znakova, sve optimizirano za gradsku vožnju.