Pad cijena baterija i jeftinija električna vozila od klasičnih automobila dogodit će se uskoro
Novo istraživanje Goldman Sachs Researcha predviđa značajan pad cijena litij-ionskih baterija, što bi moglo učiniti električna vozila cjenovno konkurentnima automobilima s benzinskim motorima
Cijena baterijskih paketa zabilježila je dramatičan pad od 2013. godine, smanjivši se s 780 dolara po kilovatsatu na 149 dolara u 2023. godini. Očekuje se nastavak ovog trenda, s predviđanjima da će cijena dosegnuti 111 dolara po kilovatsatu u 2024. i 82 dolara po kilovatsatu do 2026. godine, tvdi se u novom istraživanju Goldman Sachs Researcha.
Pad cijena metala
Glavni razlozi smanjenja cijena su tehnološke inovacije i pad cijena metala. Novi proizvodi baterija nude 30% veću gustoću energije, što smanjuje troškove uz istodobno poboljšanje performansi. Niže cijene litija i kobalta također značajno doprinose smanjenju troškova proizvodnje baterija.
Napredak u dizajnu
Napredak u dizajnu baterija povećao je gustoću energije kroz optimizaciju prostora unutar baterijskih paketa i eliminaciju posredničkih modula, što smanjuje troškove proizvodnje. Na tržištu trenutno dominiraju baterije na bazi nikla s 60% udjela, dok litij-željezo-fosfatne (LFP) baterije drže 35-40% tržišta.
Izjednačavanje cijena do 2026.
Očekuje se da će predviđeno izjednačavanje cijena do 2026. godine potaknuti značajan rast potražnje za električnim vozilima, označavajući početak široko rasprostranjenog usvajanja od strane potrošača. Međutim, kratkoročno gledano, prosječne cijene električnih vozila ostaju više, čineći ih manje dostupnima širem krugu potrošača.
Postizanje cjenovnog pariteta moglo bi preoblikovati globalno automobilsko tržište. Dodatno istraživanje otkriva da bi baterije električnih vozila mogle nadživjeti sama vozila, s očekivanim vijekom trajanja duljim od 20 godina.
