General Motors je predstavio drugi od tri konceptna dizajna Chevrolet Corvette planirana za 2025. godinu. Nazvan California Corvette, ovaj je koncept razvijen u GM-ovom naprednom dizajnerskom studiju u Pasadeni te predstavlja futurističku reinterpretaciju kultnog sportskog automobila s prepoznatljivim utjecajem Južne Kalifornije. Prvi je, podsjetimo, nastao u novootvorenom britanskom dizajnerskom studiju GM-a.

"Naši timovi za napredni dizajn posvećeni su oblikovanju budućnosti, poticanju inovacija i istraživanju mogućnosti", izjavio je Bryan Nesbitt, potpredsjednik globalnog dizajna. "Koncept California Corvette još je jedan primjer dizajna koji gleda prema naprijed. Pozvali smo više studija GM-a da zamisle hiperautomobile inspirirane Corvetteom, a ovaj kalifornijski tim isporučio je studiju koja poštuje legendarne performanse Corvette, unoseći vlastitu prepoznatljivu viziju."

Transformacija u bolid

Koncept California Corvette odaje počast nasljeđu marke, ali s jasnim pečatom Južne Kalifornije. Iako ne postoji namjera serijske proizvodnje, tim iz Pasadene iskoristio je projekt kao priliku za potpuno novo promišljanje identiteta Corvette. Ključni element dizajna je dvojnost namjene, što je naglasio i Brian Smith, direktor dizajna u GM Advanced Design Pasadena: "Definirajući aspekt dizajna je jednodijelni krov s prednjim šarkama, koji omogućuje uklanjanje cijele gornje školjke", objasnio je.

Takvom se transformacijom California Corvette iz elegantnog sportskog automobila za cestu pretvara u lagani, otvoreni automobil za trkaću stazu. Vanjske proporcije, sa širokim tragom kotača i uskom, suženom kabinom, odražavaju klasični DNK Corvette, dok inovativni krov pomiče granice mogućeg. Unutrašnjost je minimalistička i usredotočena na vozača, s integriranim strukturalnim elementima i zaslonima usmjerenima na performanse te "head-up" zaslonom s proširenom stvarnošću.

Futuristička tehnologija

Konstrukcijska osnova koncepta je lagana karbonska šasija, koju upotpunjuju aktivni stražnji spojler i zračna kočnica. Vozilo je postavljeno na velike kotače – prednji promjera 21" i stražnji od 22". Iako je riječ o dizajnerskoj studiji, pretpostavljena pogonska jedinica uključuje prizmatičnu bateriju i, naravno, električni pogon.

Dimenzije koncepta jasno govore o njegovom sportskom karakteru. Ukupna visina vozila iznosi svega 1.051 mm, dok je širina 2.184 mm, a dužina 4.669 mm. Međuosovinski razmak od 2.767 mm osigurava stabilnost pri visokim brzinama i agilnost u zavojima, čime se zaokružuje vizija hiperautomobila stvorenog za maksimalan vozački užitak.