Uz "obični" novi električni Renault 5 E-Tech electric, francuski je proizvođač nedavno otvorio knjigu narudžbi i za njegovu "turbo" varijantu, Renault 5 Turbo 3E. Najsnažniji je to njihov cestovni automobil ikad, opisan kao "zvijer od automobila stvoren za reli, driftanje i performanse na trkaćoj stazi, ali prilagođen za cestu". Kao takav, odaje počast modelima Renault 5 Turbo i Turbo 2 iz 1980-ih godina, zamišljen je kao "električni mini superautomobil", a proizvodnja će mu biti ograničena na simboličnih 1980 primjeraka.

Interesa ne manjka

Samo koji tjedan nakon što je službeno predstavljen, Renault 5 Turbo 3E već je privukao velik broj kupaca, čak i unatoč činjenici da mu je početna cijena ne baš zanemarivih 155.000 eura, a prva isporuka se neće dogoditi prije 2027. godine. Čak i takav, skup i s vremenskom odgodom, novi je Renaultov "mini projektil" privukao velik broj kupaca.

Izvršni direktor Renaulta Fabrice Cambolive objavio je na LinkedInu da je već sada rezervirano više od 500 primjeraka, za koje su kupci uplatili po 50.000 eura pologa. Povrh toga, dodatnih je 200 komada nove električne jurilice predviđeno za prodajne salone, tako da je već kroz par tjedana gotovo polovica proizvodne serije već rezervirana. Oni koji su uplatili polog tek će sljedeće godine dobiti poziv iz Renaulta da personaliziraju svoj primjerak prije nego što on uđe na proizvodnu liniju.

Kompaktni hatchback, podsjetimo, donosi električni pogon snage 540 KS te ubrzanje s mjesta do 100 km/h za 3,5 sekunde. Šasija mu je načinjena od ugljičnih vlakana, baterija kapaciteta 70 kWh bit će skrivena u podu, a elektromotori u stražnjim kotačima. Doseg prema WLTP-u bi trebao iznositi do 400 kilometara.