Globalni "japanac" i s ublaženim je stavovima spretan gradski igrač

Prošle su 42 godine otkako je Suzuki Swift ušao na tržište kao pristupačan "hatchback", zabavan u vožnji, a od svog izvornog lansiranja 1983. godine prošao je kroz sedam generacija. Posljednja je na tržište stigla prošle godine. Iako je aktualna generacija Swifta ukupno sedma, četvrta je to generacija kultnog gradskog automobila od 2004. godine, kada je Swift postao globalni model koji se otad prodao u više od devet milijuna primjeraka u 169 država svijeta.

Swift je u novoj generaciji sofisticiraniji i pametniji. Iako ljubitelji Suzukijevih gradskih modela nisu jednoglasni u ocjeni novog dizajna, nikakvih dvojbi nemaju u vezi naprednih sigurnosnih značajki – kao i kod svih ostalih marki, u punom sastavu u sve nove aute uvedenih kako bi se udovoljilo propisima EU. Novi Swift tako ima napredne sigurnosne značajke, poput sustava Dual Sensor Brake Support II, koji uz pomoć radara i monokularne kamere otkriva vozila, bicikliste i pješake ispred vozila i ublažava sudar. Ako sustav procijeni da vozač koči nedovoljnom snagom, pomoć pri kočenju automatski se uključuje. Kad je vjerojatnost za sudar velika, sustav automatski koči kako bi ublažio štetu.

Uz prilagodljivi tempomat, sada dolazi sustav koji pomaže vozaču da zadrži položaj vozila u sredini prometnog traka. Sustav za nadzor vozača koristi kameru ugrađenu u instrumentnu ploču. Ona prati oči i lice vozača, a otkrije li sustav da je vozač umoran ili da skreće pogled s ceste, upozorit će ga da je vrijeme za odmor.
Swift i dalje nudi prepoznatljivu zabavu u vožnji. No, iako se novi Swift temelji na naslijeđu svojih prethodnika, nudeći ugodno iskustvo vožnje uz dinamične karakteristike, sada prednost daje i udobnosti, učinkovitosti i sigurnosti. Vozači kojima je superiorna agilnost ranijih generacija Swifta bila glavni adut pri odlučivanju o odabiru modela, najnovijem Swiftu možda će zamjeriti tu dozu uglađenosti i ekološke osviještenosti, ali te su promjene bile nužne.

Kako bilo, vanjski izgled s novom generacijom nije dramatično promijenjen, iako su linije karoserije zaobljenije. Uočavamo veću masku hladnjaka, koja sada dolazi sa završnom obradom u crnom klavirskom laku. Prednja svjetla izvedena su u prepoznatljivom obliku slova L te se stapaju u zaobljene bočne linije istaknute širokim branicima i mišićavim konturama. Trodimenzionalna stražnja svjetla i široki stražnji branik djeluju dobro, upečatljivo. Novom Swiftu daju živahan, mladenački izgled, a na tom je tragu i ponuđena paleta boja. Kupci mogu odabrati između osam jednotonskih i četiri dvotonske opcije, uključujući nove boje Frontier Blue Pearl Metallic i Cool Yellow Metallic. Zanimljivo, Suzuki se kod Swifta odrekao visoko postavljene skrivene kvake stražnjih vrata. Sada se ona nalazi na uobičajenom mjestu.
S prelaskom u novu generaciju, Suzuki Swift promijenio je i dimenzije, ali ne značajno. U dužinu i visinu porastao je za po centimetar i pol, tako da je sada 386 centimetara dugačak i 149,5 cm visok. U širinu i dalje mjeri 173,5 cm, a mijenjao se nije ni razmak među osovinama, koji i dalje iznosi 245 cm. Među brojkama koje se na prelasku iz šeste u sedmu generaciju nisu promijenile je i ona koja se odnosi na kapacitet prtljažnika – i u novi Swift možete utovariti 265 litara, što je sasvim pristojan prtljažni prostor za automobil tog segmenta.

Pristojan prostor Swift nudi i u putničkoj kabini. Iako ima pet sjedala, idealan je za prijevoz četiri osobe, ako su sve četiri odrasle. Vanjskim dimenzijama i agilnošću Swift je ostao odličan izbor za probijanje kroz urbani promet, što se može zahvaliti i, srećom, zadržanoj niskoj masi automobila. Swift je u novoj generaciji težak samo 920 kg, što je odlično za današnje automobile.

Što se značajnije promijenilo? Motorizacija i unutrašnjost. Putnička kabina u novoj je generaciji osjetno modernizirana. Ergonomija kokpita poboljšana je tako što su kontrole suptilno nagnute prema vozaču, kako bi njihovo korištenje bilo jednostavnije. Nov je i središnji 9-inčni HD zaslon osjetljiv na dodir. Pregledan je, brza odziva. Omogućuje povezivanje s pametnim telefonom za Apple CarPlay i Android Auto, a nudi i prepoznavanje glasa te Bluetooth reprodukciju glazbe.

Pogledamo li opremu koja stiže već u osnovnoj izvedbi Suzuki Swifta, valja navesti klima-uređaj, infotainment sustav 9''+NAVI+DAB radio, Bluetooth, daljinsko centralno zaključavanje, automatsko uključivanje svjetala, tonirana stakla, el. podesive i grijane retrovizore, komande na kolu upravljača, putno računalo, pokazivač vanjske temperature, el. otvaranje prozora i sprijeda i straga, djeljivu stražnju klupu, kameru za vožnju unatrag.

Swift se nudi uz 1,2-litreni trocilindarski benzinski motor s 12V blagim hibridnim sustavom koji razvija 83 KS i 112 Nm. Na izbor su 5-brzinski ručni mjenjač ili CVT automatik, kao i Allgrip 4WD pogon na sva četiri kotača. Suzukijev gradski model košta od 16.918 eura za nemetalik, odnosno 17.218 eura u metalik boji. Swift s CVT mjenjačem stoji 19.724 eura, a uz 4WD pogon valja računati na cijenu od 19.848 eura.