Rat cijenama
Geely Starray EM-i je još jedan kineski plug-in hibrid, uz akcijsku cijenu
Za sada su tu dvije verzije, a redovna cijena od 36.990 eura za početni model trenutačno je snižena za čak 7 tisuća eura
Za sada su tu dvije verzije, a redovna cijena od 36.990 eura za početni model trenutačno je snižena za čak 7 tisuća eura
Polestar prilagođava svoja očekivanja rasta za ovu godinu, ciljajući na dvoznamenkasti porast umjesto ranije predviđenih 35 posto
Američki proizvođač automobila Ford razmatra partnerstvo s kineskim divom Geelyjem kako bi iskoristio svoje nedovoljno iskorištene pogone u Valenciji, što bi Kinezima olakšalo ulazak na europsko tržište električnih vozila
Najveći benzinski SUV kineske marke čak i u početnoj varijanti nudi jako puno za uloženi novac, uvjerljiv turbobenzinski motor i bolje vozne osobine od uobičajenih kineskih automobila
Platforma manjeg modela Coolray, uz tehnološka rješenja većeg Starray modela uz poznati 1,5-litreni benzinac od 174 KS donosi prtljažnik od 571 litre
Kineski proizvođači dominiraju domaćim tržištem s 65,5% udjela. BYD i Geely vode, dok strani brendovi bilježe pad. Tesla na osmom mjestu, a Xiaomi se probija među top 10. Električna vozila čine 51,5% prodaje u Kini.
Volvo vidi i nesreću iza zavoja, a novi softver punjenje baterije električnog auta prilagođava njezinu stanju te se očekuje smanjenje vremena potrebno za punjenje električnog Volva od 10 do 80 posto napunjenosti za čak 30 posto
Kineski proizvođači baterijsko-električnih automobila primaju visoke državne subvencije i slijedom toga nelojalna su konkurencija europskima, zaključila je Europska komisija te najavila drastičan potez
Posebna zanimljivost je Lavander boja koja se presijava ovisno o kutu gledanja odnosno svijetlosti koja je obasjava. Na raspolaganju je jedan 4-cilindrični benzinac od 172 KS uparen sa 7-DCT mjenjačem
U odnosu na neke druge kineske modele koji se trenutno nude na domaćem tržištu, ovdje je riječ o hibridnoj inačici, a koja pored toga ima i pogon na sva četiri kotača
Ekonomska kriza, zajedno s promjenama navika kupaca, natjerale su Volvo da svoj luksuzni podbrend napuste nakon svega 7 godina