Vodeći kineski proizvođač električnih vozila BYD na putu je da premaši prodajni cilj od 4 milijuna vozila u 2024. godini, čime bi mogao doseći a vjerojatno uskoro i preteći globalne automobilske proizvođače poput Forda, Toyote i Honde
Nakon što je Apple ranije ove godine i službeno odustao od razvoja električnog automobila, u javnost polako izlaze detalji iz tajnovitog programa Titan, čiji uski suradnik je bio i kineski BYD
BYD preuzima od Mercedesa potpuno vlasništvo nad markom Denza u Kini i transformira je iz zajedničkog pothvata u neovisnu automobilsku tvrtku. To je kraj sudjelovanja Mercedes-Benza u partnerstvu, ali i nastavak samostalnog uspješnog poslovanja na kineskom tržištu.
BYD-ov prodajni uspjeh u srpnju značajan je trenutak ne samo za tvrtku već i za globalnu automobilsku industriju u cjelini. Ovo bi mogao biti početak kraja dominacije tradicionalnih proizvođača iz Europe, Japana i Sjedinjenih Država.
BYD želi unaprijediti svoje poslovanje u Njemačkoj te stoga preuzima kontrolu nad prodajom svojih automobila.
Osim u Mađarskoj, što je dogovoreno već ranije, kineski proizvođač automobila BYD potpisao je ugovor i za izgradnju novog velikog proizvodnog pogona u Turskoj. Tim potezima izbjeći će nove carine
Nedavno najavljeno europsko oštro podizanje carina na uvoz električnih vozila iz Kine već je izazvalo kritike u nekim zemljama, budući da i njihovi proizvođači značajno ovise o Kini
Kineski proizvođači baterijsko-električnih automobila primaju visoke državne subvencije i slijedom toga nelojalna su konkurencija europskima, zaključila je Europska komisija te najavila drastičan potez
Prema podacima za siječanj i veljaču ove godine Contemporary Amperex Technology Co Ltd (CATL) je i dalje globalni lider u proizvodnji električnih baterija za vozila
