Godinu dana nakon predstavljanja "facelifta", Volkswagenov je kompaktni električni model dobio još jednu značajnu tehničku nadogradnju, u izvedbi nazvanoj Pro S
Riječ je o modelima koji dijele mnoge sličnosti, a zanimljivost kod Tiguana su nove razine opreme gdje se više dobiva za manju razinu novaca
Isprobali smo redizajniranu verziju ‘električnog Golfa’. ID.3 je napravio popriličan korak naprijed, a relativno mala baterija (u jeftinijem modelu) je u praksi sasvim dovoljna
Najuspješniji Volkswagenov model globalno i najprodavaniji automobil u povijesti u Europi 29. ožujka 1974. je godine prvi put ušao u serijsku proizvodnju. Od tada je proizveden u 37 milijuna primjeraka
RooBadge je novi proizvod primarno namijenjen automobilima u Australiji, gdje sudari s klokanima čine 90% naleta na divljač na cestama. U njega je ugrađen zvučnik čiji zvuk će, navodno, riješiti taj problem
Uz najsnažnije izdanje pogon na sve kotače dolazi kao serijska oprema. Tu je po jedan električni pogonski motor na prednjoj i stražnjoj osovini, a koji zajedno čine 4Motion pogon
I u svojim 'poznim godinama' Tiguan Allspace ostaje jedan od najboljih primjera praktičnog obiteljskog automobila pogodnog za duga putovanja
Maksimalna snaga, visoke performanse i dizajnerski detalji izdvajaju nove sportski nastrojene modele popularnih električnih automobila iz Volkswagenove ponude
Poznato je da stiže tijekom ljeta, prednost je u stražnjem kraju koji donosi prtljažnik od 605 litara. Priprema se uz novu bateriju od 86 kWh koja bi trebala osigurati doseg do 685 kilometara
Proizvođači sve više prelaze na nove platforme i pogonske sustave, a treba im i više vremena kako bi se prilagodili novim regulativama. Zbog toga je Euro NCAP lani testirao samo 18 automobila
Iznimno popularni modeli T-Roc, T-Cross i Taigo dostupni su uz posebne razine opreme, dok se u ovaj SUV segment ugurao i jednovolumen Touran. Moguće uštede idu do 6643 eura
Povodom 50 godina poznatog kompaktnog modela pripremljen je redizajn. Pored već dobro znanih benzinaca i dizelaša, tu su hibridi, plug-in hibridi kao i prestižni GTI . U salone stiže tijekom lipnja
Početkom mjeseca Volkswagen je na CES-u prikazao novog Golfa, još uvijek kamufliranoga ali s dodatkom ChatGPT-a i dodatno digitaliziranom unutrašnjošću. Potom je njihov glavni dizajner najavio i GTI izvedbu
Novi Golf bit će predstavljen ove godine, u obliku osvježene osme generacije, kojom će se proslaviti pola stoljeća tog modela. Najvažniji tehnološki dodatak bit će mogućnost razgovora s umjetnom inteligencijom
Testirali smo novi Volkswagenov pick-up automobil koji svojim osobinama podsjeća na vremena automobila koja su iza nas. Oduševljava dizelski V6 motor, a terenske sposobnosti su na visokoj razini
Trenutno najuspješniji VW-ov modela uz četiri hibridna pogona bit će predstavljen s dva učinkovita benzinska motora s turbopunjačem (TSI) i dva dizelska motora s turbopunjačem (TDI). Novi plug-in model imat će električni doseg od oko 100 kilometara. Cijene će biti poznate prije samog lansiranja tijekom prvog kvartala 2024. godine.
Cijene kreću od 135.432 kn, no valja imati na umu kako se zbog nedostatka poluvodiča ne nude jeftinije varijante
Dvije razine snage za ID.5 (174 KS i 204 KS) te sportska GTX (299 KS) proizvodit će se u tvornici u Zwickauu, a na tržište dolaze tijekom 2022. godine
Prvi SUV coupé marke Volkswagen na tržište stiže u segmentu malih automobila. Taigo je novi sportski crossover karoserije sa siluetom nalik coupéu. Zasnovan je na platformi MQB, a trebao bi biti cjenovno prihvatljiviji od nekih sličnih modela
Kupci mogu birati između sedam razina opreme, i to dvije kod baterije od 52 kWh uz elektromotor od 109 kW/148 KS ili 125 kW/170 KS te njih pet kod snažnijeg elektromotora od 150 kW/204 KS uz koji ide baterija od 77 kWh
Pred putničke, tu je i teretna verzija, a koja uz dugi međuosovinski razmak i šira klizna vrata ima dovoljno prostora za dvije euro palete
Volkswagen grupacija bez imalo je suzdržavanja naglavačke uskočila u tržište električnih automobila. U narednih nekoliko godina plan im je postati njegovim vodećim igračem, a to planiraju postići izgradnjom novih tvornica te korištenjem nove, netom razvijene platforme za električna vozila, nazvane MEB (NAPOMENA: Tekst je izvorno objavljen na Autonetu 14. 4. 2019.)
Na početku prodaje u Hrvatskoj su pripremljene četiri razine opreme, Tiguan, Life, Elegance i R-Line te 1,5 TSI benzinski motor od 130 KS koji starta od 193.052 kune, dok 2,0 TDI od 122 KS kreće od 207.307 kuna
Prvi model iz ID. obitelji sada je dostupan i domaći kupcima, i to uz srednju bateriju kapaciteta 58 kWh što osigurava dosegom od 426 km. Ulazni model nazvan ID.3 Life starta od 289.747 kuna dok je najskuplja izvedba s početkom prodaje ID.3 Max koji stoji 357.377 kuna
Sada je tu i kompaktan plinski štednjak, pa se uz mini kuhinju dobiva veća funkcionalnost. Pored standardnog modela, iduće godine dolazi i verzija s duljim međuosovinskim razmakom uz dodatnih 35 duljine
Novi Tiguan od sada također dolazi i s plug-in hibridnim pogonom. S njime može isključivo na struju voziti brzinom do čak 130 km/h. nova verzija donosi i "nabrijani" sportski Tiguan R s pogonom na sva četiri kotača
Pored novog karoserijskog oblika, Arteon je dobio i plug-in hibridnu verziju, dok vrh ponude čini R verzija
