Martin Sander iz Volkswagena tvrdi da će do 2035. svega 3 do 5 posto kupaca biti zainteresirano za kupnju vozila s klasičnim motorima s unutarnjim izgaranjem
Istu platformu, pa time i proizvodnju u Španjolskoj imat će i Volkswagen ID. Cross te Škoda Epiq, novi gradski SUV model
Nova tvrtka Diess E-Agrartechnik razvija konkurentan električni traktor s tehnologijom izmjenjivih baterija za cjelodnevni rad, obećavajući smanjenje operativnih troškova za polovicu
Prvi električni GTI 'do stotke' ubrzava za 6,8 sekundi, nudi doseg do 424 km i brzo punjenje od 10 do 80 posto za 24 minute
Nakon devet godina, Volkswagen je ponovno na vrhu. Obljetnički Golf GTI Edition 50 za dlaku je nadmašio Hondu Civic Type R i postavio novi rekord za vozila s prednjim pogonom na legendarnoj stazi
I dalje se koristi poznati 1,5-litreni TSI motor, jedan elektromotor za pogon, drugi elektromotor kao generator te visokonaponska baterija s NMC ćelijama i kapaciteta 1,6 kWh
Na ljeto pristiže model opremljen sustavom Connected Travel Assist s prepoznavanjem semafora, vehicle-to-load za napajanje vanjskih uređaja, vožnja s jednom papučicom (one-pedal driving) te proširenom trgovinom aplikacija
Volkswagenova podmarka za azijsko tržište Jetta predstavila je konceptualni električni SUV koji označava potpuni zaokret prema elektrifikaciji i naprednoj digitalizaciji
Svjetsku premijeru doživio je osvježeni ID.3, sada s oznakom Neo, koji donosi redizajniranu unutrašnjost, intuitivnije kontrole i učinkovitiji pogonski sustav, a već ga se može naručiti
Zajednička tvrtka RV Tech potvrdila je funkcionalnost nove arhitekture vozila u ekstremnim uvjetima, postavljajući temelje za serijsku proizvodnju softverski definiranih vozila Volkswagen grupe
Rijedak primjerak Golfa 1.5 GL iz 1983. godine, s tek 36 kilometara na brojaču i statusom muzejskog izloška, predstavljen je kao vjerojatno posljednji proizvedeni primjerak u Bruxellesu
Nakon vala kritika na račun komandi osjetljivih na dodir, šef Volkswagena priznaje pogrešku i najavljuje povratak intuitivnim, fizičkim gumbima u budućim modelima, potaknut ne samo željama kupaca, već i novim sigurnosnim standardima.
Dolazak u prodajne salone očekuje se krajem godine uz trenutačno najavljenu početnu cijenu od oko 28.000 eura. U pripremi su tri snage elektromotora te baterije od 37 kWh i 52 kWh
Pripremljene su nove funkcije poput digitalnog ključa i proširene trgovine aplikacija. Tu je i unaprijeđeni sustav Travel Assist s prepoznavanjem semafora te One Pedal Driving
Pad neto dobiti od 44% i izazovi na kineskom tržištu prisilili su Volkswagen na širenje ionako opsežnog programa štednje, uz najavu ukidanja 50.000 radnih mjesta u Njemačkoj do 2030. godine
Najveći europski proizvođač automobila u Njemačkoj je pokrenuo svoje prvo veliko postrojenje za skladištenje energije, tražeći nove izvore prihoda uslijed usporavanja potražnje za električnim automobilima
Električni crossover uz redizajn dobiva novo-staro ime kako bi iskoristio prepoznatljivost uspješnog modela s klasičnim motorima, a promjena dolazi uz osvježeni izgled te tehnička unaprjeđenja
Cilj marki Volkswagen koncerna je optimizirati sustave potpora vozaču uporabom podataka senzora i slika iz vozila te stvarnih situacija u prometu, sve uz privole korisnika i zaštitu privatnih podataka
Iako je Volkswagen objavio tehničke detalje i cijenu novog ID. Pola, kupci će na osnovnu verziju po obećanoj cijeni od 25.000 eura morati čekati mjesecima nakon službenog početka prodaje
Električni model razvijen je isključivo za kinesko tržište, nudi naprednu 800-voltnu arhitekturu, doseg veći od 700 km i sustav autonomne vožnje razine L2++ te futuristički dizajn kakvog u Europi ne nude
Novi električni model stiže sljedeće godine uz prostraniju unutrašnjost, naprednu baterijsku tehnologiju i cijenu od 25.000 eura, a s njime počinje i povratak poznatih imena u Volkswagenovu ponudu
Volkswagen pokušava iskoristiti svoje europske korijene kako bi dobio izuzeće od novih EU carina na električna vozila proizvedena u Kini
Njemački automobilski div bori se za povratak dominacije na najvećem svjetskom tržištu. Zahvaljujući lokalizaciji i novim tehnologijama, Volkswagen tvrdi da sada može proizvesti električni automobil u Kini za upola manju cijenu nego u Europi
Pored osobnih automobila (model Taigo, T-Roc, T-Cross, Tiguan, Tayron i plug in Golf) povoljnije cijene pripremljene su i za gospodarske modele – Caddy Cargo, Transporter i Crafter
Kako bi se vratio na vrh kineskog tržišta, Volkswagen ulaže u razvoj vlastitog AI čipa u suradnji s Horizon Roboticsom. Ovaj potez dio je šire strategije lokalizacije i osiguranja ključnih tehnologija za budućnost pametnih vozila.
Nakon 23 godine i više od 1,2 milijuna prodanih primjeraka, Volkswagen zaključuje proizvodnju svojeg premium SUV-a s motorom s unutarnjim izgaranjem te lansira posebno izdanje za kraj
Proizvođač sportskih automobila odustaje od planova za električni SUV i okreće se hibridima, što je rezultiralo udarcem od 1,8 milijardi eura na dobit i smanjenjem prognoza za cijelu Volkswagen grupaciju
